双车动力表现出色，风行雷霆胜在推背感更强

对于想要远行的人来说，动力始终是一个至关重要的因素。作为两款备受欢迎的电动SUV，风行雷霆与元PLUS在动力性能方面均有亮点。

风行雷霆搭载了一款高效多合一电机,，最大功率达到了150kW，最大扭矩则为340N·m，动力性能在同级当中处于领先地位；元PLUS的电机参数也相当出色，最大功率达到了150kW，最大扭矩则为310N·m。从两款电机数据对比可以看到，两车的功率都一样，在中高速行驶中，能够迸发出充沛的动力。但是在最大扭矩部分，风行雷霆更有优势，能够提供强有力的推背感。这也说明风行雷霆在起步加速方面的表现会更好一些，动力输出更为强劲。

除了强劲的动力输出，风行雷霆还能提供三种不同的动力模式，从而可以满足不同驾驶风格的消费者。例如，在运动模式下，车辆的动力响应会更加的积极，真正做到了动力输出“随叫随到”。这使得风行雷霆无论是起步还是加速，都能达到超出预期的效果。

关于车辆的操控性方面，风行雷霆与元PLUS不分伯仲。得益于双车都采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合，可以更好的平衡操控稳定性和乘坐舒适性，因此双车入弯重心、倾角很小，使得车身姿态抑制得很好。值得一提的是，归功于EMA-E架构全新优化的底盘，风行雷霆整体俯仰梯度降低 16%，轮心纵向柔度提升 33%，可以极大吸收来自路面的振动，带来更舒适的驾乘感。

双车城市代步续航都够用，风行雷霆补能能力更突出

想要跑得远，续航能力很关键。风行雷霆和元PLUS的三电系统都做的很好，能够为车辆的长续航提供保证。

在车载电池部分，风行雷霆配备了铠甲电池，能够提供两种不同的规格。入门款电池容量为57.8kWh，CLTC工况下续航里程可达430km。高配款电池容量达到了85.9kWh，其续航更是高达630km，百公里耗电量最低仅为14.3kWh。超长的续航表现不仅可以满足日常出行的需求，即使是跨省游玩也毫无压力。特别是车辆支持快充功能，只需要37分钟就可将电量从30%充到80%以上，足以让车主进行长途旅行。

元PLUS同样提供了两种不同规格的电池，容量分别为49.92kWh和60.48kWh，CLTC续航里程分别为430km和510km。这样的数据表现，日常用车绰绰有余。只不过相较于风行雷霆多出100KM的续航里程，元PLUS的续航焦虑要高一些。

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