首先来看新车的外观设计，宋 Ultra EV 的前脸延续了比亚迪家族式的 “龙颜” 设计语言，但在细节上融入了极简美学。封闭式格栅搭配贯穿式星环灯带，取消了传统燃油车的进气格栅，既符合纯电车型的身份，又拓宽了车头的视觉宽度。灯带中央镶嵌着 “宋” 字标识，下方连接两侧犀利的 LED 大灯，灯组内部结构精致，点亮后如同龙睛般炯炯有神，夜间辨识度极高。前包围两侧的黑色导流槽设计，不仅优化了空气动力学性能，还增添了整车的运动气息，使其显得更具攻击性。

再来看车身侧面，宋 Ultra EV 与宋 L EV 在设计上差异明显。宋 Ultra EV 放弃了溜背轿跑设计，采用了更传统的方正 SUV 造型，车身高度达到 1670mm，相比宋 L EV 提高了十余毫米，直接优化了车内头部空间。飞翼式腰线从前翼子板贯穿至车尾，配合半隐藏式门把手，勾勒出车身的层次感与动感。熏黑的 D 柱营造出悬浮式车顶效果，为稳重的车身增添了一丝时尚气息。车身尺寸方面，宋 Ultra EV 的长宽高分别为 4850/1910/1670mm，轴距达到 2840mm，甚至超过了比亚迪唐，为车内宽敞空间奠定了基础。

再来看车尾部分，车尾设计延续了简洁大气的风格，上窄下宽的比例使其看起来稳重扎实。贯穿式尾灯是比亚迪家族的标志性设计，宋 Ultra EV 的尾灯融入了中国结元素，点亮后呈现出独特的中式美学，辨识度极高。尾灯中央的 “BYD” 字母标识以及尾门左下方的 “比亚迪EV” 和 “闪充” 标识，清晰地表明了车型身份与核心优势。尾门造型简洁，开启角度较大，方便放置大件行李。后包围设计与车头相呼应，黑色护板搭配隐藏式排气布局，进一步强化了纯电车型的属性。

进入车内，内饰采用 “轻奢悬浮式” 设计，布局规整简洁。中控台搭载 12.3 英寸全液晶仪表和 15.6 英寸可旋转中控屏，科技感十足。内置高通 8155 旗舰芯片和 DiLink 5.0 系统，支持全场景语音、远程 OTA、无线互联，响应迅速且应用丰富。座舱保留少量实体按键，便于盲操作；两辐式多功能方向盘造型厚重，握持舒适。空间表现优异，2840mm 的超长轴距配合 5 座布局，宽裕实用。180cm 身高的乘客在前排头部空间有一拳余量，后排腿部空间有两拳余量，中间地台纯平，满载时无局促感。座椅采用高级皮质包裹，主驾驶座椅支持 10 向电动调节及通风/加热功能，副驾驶座椅支持 8 向电动调节及通风/加热功能，第二排座椅支持前后滑动和靠背调节，舒适性极高。