一辆在宝马组装车间里打造的R 1300 R，它出自Philip Ludwig之手，Philip在改装宝马boxer发动机车型的领域里很有名气，同时他也是宝马摩托车研发部门的成员，这部R 1300 R就是他的新作。

三个月前刚刚发布的宝马R 1300 R是一款极具攻击性的大街车，车身前倾的轮廓显得动感十足，水冷水平对置发动机可输出145马力功率和149牛/米的扭矩，钢材质主车架和铝合金副车架为这台车提供了更轻的重量，和更佳的操控，这使得它成为了改装短道加速赛车的极佳改装平台。

这台宝马R 1300 R的改装内容非常多，不过仍然能看出它的原型车是什么，这是因为宝马团队旨在进一步放大这台车的的设计特征，而不是彻底重构它。

▲ 改装原型：宝马R 1300 R

▲ 在这部车上，使用了大量碳纤维制品，最明显的就是它的上部外壳。

为了降低车身的高度，改装团队降低了油箱支架的高度，燃油泵也被重新安装到右侧，并将加油口盖移至左侧。原车的TFT仪表盘也被重新安装到油箱区域，这样就可以在不破坏原车仪表线束的情况下精简车把区域。另外，车的座椅也被后移，座椅使用3D打印技术制作。

▲ 原厂大灯被保留，但改装了来自BMW M4 CSL的黄色LED光源，在其上方还有一个起到装饰作用的小型锻造碳纤维风挡。

▲ 脚踏来自宝马S1000RR，通过一个延长支架，它被尽可能地安装在了靠后的位置。改装后的骑乘姿势如你所料，它很符合短道加速赛车的定位。

▲ 为了进一步降低车身，它使用了来自M 1000 RR前叉和后减震器，两者都是可调的。前轮、减震器罩、制动油管也都是来自M 1000 RR，但制动系统还是1300原车的。

▲ 车上最关键的动力升级是它的氮气加速系统，氮气罐被安装在两个Akrapovič钛合金排气管中间，车手只需按动按钮，就能为进气系统注入N2O气体，瞬间为发动机增加30-40马力的输出。

改装后这台宝马R 1300 R比之前轻了整整40公斤，增加的马力搭配上减掉的车重，这台车的加速能力不用想就知道不是一般的猛！

「关注我们，探索更多霸气的改装」