说到别克品牌，其最早可追溯到1904年，别克品牌由大卫·邓巴·别克（David Buick）创建，但随后公司陷入了困境。1904年下半年，马车制造商威廉·杜兰特（William Durant）看中了别克的潜力，并购买了该公司。1908年，杜兰特成立了通用汽车公司，并将别克品牌作为基石，推动了公司的快速发展。同年，别克汽车的产量达到了8820辆，居美国第一位。随着通用汽车公司的扩大，别克部成为公司的第二大部门，专注于设计制造中档家庭轿车。好了，有关别克公司小知识分享完毕，今天我们将为大家带来一辆二手别克GL8(图片|配置|询价) 2020款 ES陆尊 653T 豪华型，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

基础车况

本次我们要介绍的是一款别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 豪华型，是一种七座MPV车型，车身颜色为白色。截至2025年6月，该车行驶里程为10.6万公里，首次上牌时间为2021年1月，车源所在地和上牌地均为郑州。该车目前未进行过户，符合国六排放标准。接下来，我们将为您详细介绍这辆车的情况。

车况检查

在购买二手车时，车况检查是至关重要的环节。这辆别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 豪华型经过第三方检测，获得了全车深度检测报告，确保买家能够全面了解车辆状况。根据外观检测报告，该车的外观形态完好，经过对汽车主要覆盖件检测，有3项问题需注意，具体是左后翼子板喷漆修复、掉（爆）漆-右后翼子板，加装/改装-外观部件改装，以下是详细瑕疵实拍图。

左后翼子板经过喷漆修复

右后翼子板有掉（爆）漆情况

外观部件有改装/加装痕迹

在事故检测方面，该车通过了21项检测，仅左侧底边梁和左A柱封边存在轻微瑕疵。以下是事故检测瑕疵实拍图。

左侧底边梁存在外侧变形

左A柱封边存在变形

泡水检测方面，该车通过了6项检测，主副驾座椅滑轨有拆卸痕迹，以下是泡水检测瑕疵实拍图。

主驾座椅滑轨有拆卸痕迹

副驾座椅滑轨有拆卸痕迹

此外，该车还通过了7项火烧检测和1项滑油检测，未发现相关问题。总体而言，这辆别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 豪华型的车况良好，外观经过美化处理，内饰整洁如新，底盘略有瑕疵但不影响使用。

车辆配置及性能

这辆别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 豪华型配备了自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、换挡拨片、双区自动空调等配置，其中自适应巡航和双区自动空调同级领先。自适应巡航系统能够根据前方车辆的速度自动调整车速，保持安全距离，提高驾驶舒适性和安全性；双区自动空调则允许主副驾享受不同的温度设置，进一步提升乘坐舒适度。

动力方面，该车搭载了一台2.0T直列4缸涡轮增压发动机，配合9AT手自一体变速箱，实现平顺高效的换挡体验。发动机最大功率为237马力（kW），峰值扭矩达到350牛·米（Nm），提供强劲的动力输出。变速箱的高传动效率和换挡平顺性，使得整车在加速和行驶过程中表现优异。

车身尺寸与内部空间

车身尺寸方面，别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 豪华型的长宽高分别为5219x1878x1805mm，轴距达到3088mm。车内采用2-2-3的座位布局，后排座椅可以40:60的比例放倒。行李厢容积在常规状态下为521L，最大可扩展至1650L，为乘客提供了充足的储物空间。无论是家庭出行还是商务接待，都能轻松满足各种装载需求。

市场行情与用车成本

根据大数据分析，这辆别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 豪华型的售价在17.8万至21.67万之间，具体价格受车况等因素影响。目前该车报价为17.8万，结合车况和市场行情来看，这是一个相对合理且具有竞争力的价格。

用车成本方面，根据估算，这辆别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 豪华型的年均综合用车成本约为1.5万元。百公里油耗为7.9升，对于这样一款MPV车型来说，燃油经济性表现适中。

优劣势分析

这辆别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 豪华型在配置、性能、空间等方面表现出色，尤其适合家庭出行和商务接待。然而，作为一款MPV车型，它在油耗方面可能高于一些更经济的轿车或SUV。此外，较高的维护成本也是潜在买家需要考虑的因素。

总结与建议

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。