[车讯 专业评测] 2024车讯双温区“冬季首测”成绩解析单车篇，本期车型为比亚迪海狮07 EV(参数|询价)。

冬季用车，续航到底打几折？暖风不热还费电？充电速率也跟不上？2024车讯双温区“冬季首测”，覆盖低温区和寒冷区两大高频冬季用车场景，我们将通过三大核心测试和两项综合评定，帮您解决续航、能耗、充电三大冬季用车痛点。

本期介绍车型为比亚迪海狮07 EV，搭配80.64kWh的磷酸铁锂电池，单电机后驱，官方CLTC续航里程610km。

●寒冷区

寒冷区续航测试由呼伦贝尔陈巴尔虎旗穿越到冷极根河，测试当天温度为-20℃到-15℃，挑战寒冷区双城往返，经过50%的高速工况以及50%的低速工况，最终海狮07 EV的寒冷区续航为314.3km，续航达成率51.5%。

随后我们采取冷车冷充的户外充电方式，将海狮07 EV的电量补满，寒冷区 0-100%充电时间154分钟，30-80%充电时间49分钟，从10%开始进入快充状态，最高超过56kW。

海狮07 EV全程共充入电量91.332kWh，计算可得这台车的寒冷区能耗为29.06kWh/100km。

寒冷区续航测试中，海狮07 EV的空调温度维持较好，车内几乎全程都能持续稳定在21℃左右，未出现温控不稳定，或车内温度过低的情况。

在空调的标准测试中，海狮07 EV经过2小时户外静置，打开空调，开启最高温度、最大风量，20分钟后车内升温至 27.5℃，增长了40.4℃。

●低温区

低温区续航测试由河北保定到天津双城往返，测试温度5℃到15℃，经过50%的高速工况以及50%的低速工况，最终海狮07 EV达成的低温区续航为527.3km，续航达成率86.4%。

随后返回充电站，将海狮07 EV的电量充满，低温区的0-100%充电时间55分钟，30-80%充电时间24分钟，从5%开始达到峰值充电功率，为117.2kW，一直到电量70%时，充电功率都能稳定在116kW以上。

海狮07 EV全程共充入电量86.31kWh，计算可得这台车的低温区能耗为16.37kWh/100km。

低温区续航测试中，海狮07 EV的空调温度维持较好，车内大部分时间都能保持在23℃以上，最高达到25℃，未出现温控不稳定，或车内温度过低的情况。

●总结

综合来看，比亚迪海狮07 EV在双温区“冬季首测”中，续航成绩、可靠性以及舒适性表现较好，获得“续航”“可靠”“舒适”共三枚徽章。以上就是比亚迪海狮07 EV本次“冬季首测”的成绩详解，更多内容请继续关注车讯2024《新能源超级测试》。（图/文 车讯 石庚辰）