汽势Auto-First|刘天鸣

作为中国汽车市场中老牌合资企业，上汽大众的品牌号召力有目共睹，即便在合资品牌普遍不占优势的纯电动汽车市场，上汽大众也能凭借着品牌号召力和过硬的产品品质，交出一份让竞品品牌咋舌的成绩单。

7月初，上汽大众推出ID.3惊爆价，12.59万元起售的“史低价”吸引了无数消费者关注。截至7月底，ID.3单月订单已超1万，也带动了ID.4 X、ID.6 X的市场热度，7月三款车总计交付量超过1.3万辆，成为新能源市场销量前十榜单中唯一一家合资品牌，再次印证了上汽大众ID.家族作为合资纯电销冠的强大市场号召力。

在纯电动汽车市场之中，合资品牌的关注度往往低于中国品牌，然而上汽大众ID.3凭借着品牌和产品实力，改变市场固有认知。同时，为响应终端消费热情，ID.3促销活动已延长到8月底，彻彻底底粉碎了关于清库存的非议，手握大把订单的上汽大众，紧锣密鼓加紧安亭MEB工厂排产工作。

其实，消费者的热情还反映了ID.3极具竞争力的价格，该车型在欧洲市场的售价约4 万欧元（约合32万人民币），中国市场的价格仅需12.59万元，反向割了海外韭菜。另外，上汽大众为了响应国资委新十条，还对ID.4 X和ID.6 X推出购车优惠，至高综合优惠分别为4.2万和5万元。目前，产品有实力、价格有优势的上汽ID.家族在部分地区终端市场出现资源紧张，有购车需求的消费者要抓紧时间了。

之所以上汽大众ID.3能够赢得消费者青睐，绝不仅仅是优异的性价比，更多是宽敞的乘坐空间、优秀的操控性、不输造车新势力的智能化体验等等。

操控有乐趣

上汽大众ID.3配备了高密度三元锂电池、前麦弗逊式+后五连杆式独立悬挂、德系底盘调校、后置后驱等等高价值配置，不仅深得装备党的青睐，更为优秀的操控性打下坚实基础。

尤其是后置后驱，赋予了纯电动汽车优秀的驾驶体验。由于电动机具有响应速度快、输出扭矩大等特点，采用前驱的产品更容易出现扭力转向或打滑现象，影响操控体验。而在采用后驱形式的纯电动产品，驱动轮与转向轮各司其职。更加合理的零部件布局，无论是在驾驶乐趣和操控上，都是前驱纯电动产品难以企及的。

正因如此，上汽大众ID.3被誉为“电动小钢炮”。125kW的最大输出功率和310Nm的峰值扭矩，使得上汽大众ID.3在3秒就可完成0-50km/h加速。加之5米的转弯半径，以及优异的转弯指向性，无论是街口小巷还是窄路掉头，ID.3游刃有余。

上汽大众ID.3应用了前麦弗逊式独立悬架和后五连杆式独立悬挂，提升操控性的同时，确保了乘坐舒适性和车身稳定性。大众标志性的德系底盘调校，让ID.3沉稳有质感，即便在经过颠簸路段或过减速带时，也不会像多数纯电动汽车那样生硬地弹跳，兼顾舒适性和支撑性。

为了缓解续航焦虑，上汽大众为ID.3配备了高密度三元锂电池，电池容量达到52.8kWh，CLTC工况下续航里程达到450公里，在快充模式下，从0充至80%仅需40分钟，轻松应对城市通勤和短途出行。

当然，老牌合资品牌的造车底蕴远不如此。面对电车晕车痛点，上汽大众ID.3通过独特的加速踏板调校、刹车踏板调校以及B/D挡位模式，摒弃了一般纯电动车的拖拽、摇晃感，彻底告别电车晕车时代。

科技加持智慧出行

ID.3拥有优异驾驶乐趣的同时，也未摒弃以驾驶辅助系统为首的电动车的新价值。

上汽大众ID.3配备了Travel Assist 全速域驾驶辅助系统，能够实现L2级辅助驾驶。在高速或城市快速路上，高级自适应巡航系统（ACC）和车道保持系统（Lane Assist）各司其职，让车辆在单一车道自动加减速、跟车，充分缓解驾驶疲劳感。

当ID.3行驶在城市普通道路上，变道辅助系统将监控后方来车，避免因视线不佳或视线盲区时发生变道碰撞风险。

考虑到ID.3目标用户用车普遍在通勤代步，上汽大众为其配备了带有自动紧急制动功能的Front Assist前部安全系统，当前方车辆突然减速、变道，或骑行者和行人突然闯入车道，Front Assist前部安全系统能够在驾驶员没能及时作出反应时，及时减速或刹停，避免发生碰撞，保证城市出行安全。

除了实用的L2级驾驶辅助系统外，上汽大众ID.3还配备了ARHUD 虚拟抬头显示、灯光精灵（前风挡下流水提示灯）、语音精灵、智慧车联、无线 CarPlay等科技配置，能够实现语音操控、智联控车、智慧导航、车家互联等功能，为消费者带来便捷、智慧的出行新体验。

高颜值更实用

定位品质乐趣纯电跨界车的上汽大众ID.3，不但拥有与众不同的高颜值，还具备优秀的实用性，堪称家用好帮手。

独特微笑萌动前脸搭配皎月金星皮肤，让上汽大众ID.3过目不忘，前保险杠和C柱上方极具节奏感的点阵设计花纹，增添了动感韵味。

得益于MEB专属纯电平台短悬长轴设计，即便在相同车身尺寸下，做到更大的车内空间。ID.3的轴距达2765mm，比不少A+级轿车的轴距还要长。在同级别车型中，ID.3的乘坐空间优势十分明显，而且带电动遮阳帘的全视野景观天幕，提升通透空间感。

上汽大众ID.3还拥有丰富的储物空间，385L的后备厢空间轻松容纳一家短途出行的全部行李。放倒后排座椅，ID.3的后备厢空间达到1267L，搬家或运输大件物品更是不在话下。另外，车内还设置了多处储物格，方便驾乘人员随手放置物品。

考虑到家用属性，上汽大众ID.3将座舱健康放到首位，从制造端便选用水性阻尼垫、低散发的焊缝密封胶等环保材料，座椅面套、方向盘等重点内饰零部件在装车前进行“桑拿房”除味。ID.3还标配了双区自动新风空调，隔绝PM2.5和有害气体。因此，今年上汽大众ID.3荣获首批“中国健康汽车”。

汽势观：上汽大众ID.3的硬实力远不止看得见摸得着的地方，在看不见的地方更是下了大功夫。为了杜绝热扩散的发生，ID.3的动力电池包装甲采用120道飞行激光焊接加持铝底护板，电芯经过338项品牌标准验证。超过百万公里的整车道路耐久测试，以及高强度安全车身，让德系品质在纯电动时代经久不衰。