接下来，今天的主角来咯。车牌久摇未中，而且中签率越来越低，后来北京出了家庭摇 号的政策，听说家庭中签率略高一些，也是抱着试试看的心态就转了家庭摇 号，也没太关注，没想到去年5月居然收到新能源指 标中签的短信，购买电车也就提上了日程。

先是网上研究车看车，这几年新能源车发展迅猛，也逐渐成熟，新势力、传统车企中的新能源从几万到百万各个价位、各种车型一应俱全。考虑到新势力电车质量与后期维护等问题，还是觉得不太放心，直接pass。因为有辆轿车，所以增购电车不考虑轿车，直接又pass掉一部分，因为去年都说2023年就没有国补了啥的，所以10月底开始看车订车(没想到今年更便宜，好多车都在优惠降价)，正好家旁边有个一汽大众，就先去看的大众，本来想订一辆大众ID4，外观内饰都符合个人审美，奈何去年电车价格还比较坚挺，没什么优惠，落地要二十四五了(家里领导觉得没必要，毕竟家里已经有辆车了，而且主要就我上下班代步，无奈只能放弃)。

只能再跟家里领导商量预算，预算限定在15左右，那其实没几个可选的，比亚迪元PLUS、AION Y Plus，先在网上研究了一下，喜欢比亚迪的外观(车是好车，现在新能源技术比亚迪应该走的比较靠前，但是那个运动器材风格和门上三根线啥的那些设计难以接受，设计方面仁者见仁 智者见智)，附近也没店就没去店里看。家旁边正好还有个广汽传祺和埃安的店（相信有广汽这个大厂背书，应该也差不了），抽空去看了看，一进店看完就被AION Y Plus的空间折服了，没想这么小小的一个车里居然能搞出这么大的空间，内饰也更符合个人审美，然后又听销售讲了弹 夹电池技术也是业界领先，当天就交了定金。

不得不再次感叹一下，空间是真的大啊，图片是展车，我定的是70智领素雅灰(外观)+头号玩家（内饰)+天窗版，另外加了3000的选装(电动座椅调节和电动尾门，这个选装还是很值的，利用率很高，也比较优雅，计划买车的朋友可以参考，选顶配的请忽略)，颜色方面，小Y提供很多颜色选择，当时没太注意别的颜色，因为展车是绿色，也不知道其他颜色什么效果，后来提车了以后再路上看见了一辆紫色的是真好看(阳光下淡淡的那种闪亮亮的，非常不错，不过素雅灰也挺耐看，供参考），送了脚垫、窗膜，脚垫还行，窗膜没要。

订完车然后就等着排产，正好赶上年底疫情严重的时候，差不多等了两个半月，腊月二十四销售通知我说车到店了，急着回家过年也就没有办理提车，年后2月初去办理了提车手续，到店以后销售已经把小灰灰洗干净在那等着我了，看到实车后整体还是比较符合预期的，个人认为AION Y Plus尾部更好看一些，前脸略微前卫了些，很有辨识度，看习惯也不错哦。

习惯了油车上面的隐私玻璃，小Y上面的玻璃略微差了一些，单层而且透明玻璃，所以验完车立刻约了一家贴膜店贴了威固的窗膜，舒服多了，质感立刻提升了一个档次，和ID6、Q5放一起气质也不输啊

提车到现在已经2个月了，跑了2200多公里，主要就是在市里上下班代步，周末带孩子去个公园(孩子说这大车太宽敞了，太舒服了)，一直使用eco模式，没敢尝试单踏板，很安静、很平顺，驾驶质感跟油车很像，小小的挺好开的（楼上俯瞰萌萌哒一只），特别是在老小区、市里停车是一大优势。因为小区里没法安装充电桩，都在外面充电，平均一公里2毛线左右吧，用车成本确实要低很多，简直不能再香。