宝骏云朵

比亚迪海豚

早在盲订阶段，宝骏云朵就展现出了“爆款”潜质，盲订后10天订单量就超过1万台。在正式上市的当晚，宝骏云朵的订单量也超过了5000台，从这样的成绩来看，宝骏云朵还是比较受用户认可的。

宝骏云朵能被大家关注，价格是一个重要因素，这款车的指导价为9.58万-12.38万，比亚迪海豚的指导价为11.68万-13.68万。这两款车型的准入门槛差价为2.1万，顶配车型差价为1.3万。

如果说，价格方面的优势是宝骏云朵在正式上市后被用户下单的重要原因，那么在没有公布定价的盲订阶段，宝骏云朵的高订单又是怎么回事呢？关于这个问题，我们就得从产品力的方向来分析了。

宝骏云朵

比亚迪海豚

从大灯组来看，在车市内卷的大环境下，10万级别车型配备LED灯源、自动大灯已经不是罕见的事情了，宝骏云朵和比亚迪海豚就都拥有这两个配置。但是，宝骏云朵的大灯组额外配备有内置角灯，在过弯转向的时候，角灯会自动亮起提升照明范围，降低拐弯时的照明盲区，对出行安全有一定的优化作用。

这两款车型也都配备了当下消费者比较喜欢的全景天幕，可以提升车内的采光，在出门露营时，也能让乘客在车内观赏夜间的繁星。其中，宝骏云朵的天幕尺寸为1800*1200mm，配备能语音控制的全遮光电动遮阳帘，用宝骏品牌负责人周钘的话来说，这个遮阳帘能在出行中做到Don''t be “晒”。

比亚迪海豚的天幕尺寸为869* 721mm，和宝骏云朵一样采用夹层灰玻璃，拥有≥99.9%的紫外线防护率，但车内遮阳帘为手动，遮光率仅97%。

在车内，宝骏云朵还配备行业独创的云朵沙发，座椅本身的舒适度比较高，前排座椅能向后全平放倒，和后排座椅组成两张单人大沙发。在中午午休的时候，车主可以在车内躺平吹空调休息，长途旅行过程中副驾驶乘客也能享受30+万级高端新势力车型的“女王副驾”体验。宝骏云朵的后排座椅有135°靠背调节功能，靠背放至最后时坐姿接近半躺，久坐也不会太累。

宝骏云朵

比亚迪海豚的车内座椅是比较常规的设计，前排座椅不支持向后放平，后排座椅也没有靠背角度调节功能。不过比亚迪海豚的前排座椅采用一体式运动设计，让整个座舱看起来较为运动。

比亚迪海豚

搭载灵犀智驾2.0系统的宝骏云朵460灵犀版，也已经开启盲订了，这款车型将会提供很多同级唯一的智驾功能，比如0-130km/h全速域行车辅助、跨层记忆泊车、循迹倒车。这些功能以前要在30+万的高端新势力车型上才比较常见，看来宝骏云朵是要将高阶智驾的价格打下来。