网通社新车 9月7日，凯迪拉克“2026秋季艺术大赏”活动在贺兰山下举办，全新XT5 PHEV于本次活动现场正式上市。新车定位全路况超级辅助驾驶混动SUV，推出智混四驱Pro、智混四驱ProMax两款配置版本，燃油版XT5同步共享本次发布的两周年购车权益。

智混四驱Pro建议零售价31万元，上市一口价27.99万元，两周年权益价25.99万元；智混四驱ProMax建议零售价35万元，上市一口价29.99万元，两周年权益价27.99万元。上述两周年权益执行截止时间为2026年10月7日24时，在该时间节点前，用户下订全新XT5 PHEV可获得总价值8万元限时购车礼包。

新车外观提供曼哈顿灰、曜石黑、东漓灰、幻沙白、大峡谷橙五种车身配色，其中幻沙白、大峡谷橙为新增颜色选项。内饰可选午夜侠影、歌剧魅影、黄石晨曦、银幕流光，黄石晨曦与银幕流光属于新增内饰配色。

在智能驾驶硬件配置上，全新XT5 PHEV全系搭载激光雷达硬件，也是首款交付即配备MomentaR7世界模型的豪华混动SUV。这套辅助驾驶系统完成国内百城道路测试，测试道路样本覆盖城市道路、非铺装路面、盘山公路以及地图信息有限的乡间小路，硬件方案可以在雨雾、夜间、隧道光线突变环境下完成障碍物识别。

日常行驶过程里，这套辅助驾驶系统可以实现拥堵路段云感跟车，对施工占道、车辆加塞情况做出风险预判并执行避让动作；车辆行驶至乡间窄路等空间有限路段时，可在单侧仅留存20厘米空隙条件下完成通行。泊车相关功能上，车辆支持标准车位、机械车位自主泊入，配备最长150米循迹倒车功能，同时支持记忆常用车位，实现固定车位一键泊入。

驱动单元是这台插混车型的核心硬件组成，全新XT5 PHEV采用5C原生插混架构，使用P1+P3+P4三电机布局，全系标配四驱系统，匹配双挡DHT插混变速箱。动力输出数据方面，车辆满电零百加速4.8秒，亏电零百加速5.4秒，满亏电加速差值0.6秒，满载亏电状态下可以在海拔4000米以上区域持续爬坡。

新车综合油耗0.61L/百公里，亏电油耗6.05L/百公里，整车综合续航1360公里，车辆可以加注92、95、98号不同标号汽油，同时具备6kW对外放电能力，可外接多台户外大功率电器设备。

底盘硬件延续蜂鸟底盘硬件组合并且完成迭代升级，第二代预瞄式RTD电子实时阻尼可调悬架可以提前20米识别减速带、井盖、坑洼路面，每秒完成500次扫描调整悬架参数；制动系统搭载凯雷德同款Brembo六活塞刹车，配备舒适制动功能；前后双电机四驱系统响应速度为传统机械四驱四分之一。车辆内置多套驾驶模式，舒适模式适配城市道路行驶，运动模式调整底盘参数适配山路行驶，越野模式优化非铺装路面动力输出逻辑。

座舱电子底层搭载本土电子架构，车机运算单元使用高通骁龙8775P芯片，接入字节跳动豆包大模型，车内设置四音区独立语音识别，前后排乘客均可独立唤醒语音控制系统。座舱内部布置OMS舱内感知摄像头，同时配备五路视角哨兵模式，异常情况发生时自动录制视频，支持手机远程查看车辆状态。

座舱硬件保留33英寸9K曲面大屏与AKG音响系统，新增具备银离子抑菌功能的车载冷暖箱，15分钟可实现制冰；扶手区域布置双50W无线快充以及66W有线快充，车内配备三档可调定制香氛。后排采用纯平地板设计，中央扶手缩短84毫米，提升后排三人乘坐空间表现。