广汽传祺旗下热门紧凑型MPV——2026款传祺M6 MAX正式宣告上市。新车共推出精英版、豪华版、尊荣版三款配置车型，官方指导价区间为9.98-11.98万元，叠加政企双补政策后，入门价低至8.88万元，顶配车型补贴后仅10.76万元，直接将七座MPV的准入门槛拉至9万以内，同时在智能、舒适、动力等方面全面升级，以高性价比直击家用及家商两用市场核心需求，有望重塑10万级MPV市场格局。

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作为广汽传祺深耕MPV市场的核心产品，传祺M6系列累计销量已超30万辆，MPV家族累计销量更是突破86万辆，凭借成熟的产品力和良好的市场口碑，成为众多多人口家庭的首选车型。此次2026款传祺M6 MAX的上市，并非简单的年度改款，而是针对用户核心痛点进行的全方位优化，在保持亲民价格的同时，实现配置的越级提升，彻底打破“低价必减配”的行业误区。

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价格方面，2026款传祺M6 MAX的定价策略极具市场冲击力。其中，精英版官方指导价9.98万元，政企双补后8.88万元；豪华版官方指导价10.98万元，补贴后9.82万元；尊荣版官方指导价11.98万元，补贴后10.76万元。这一定价不仅较老款车型有明显下调，更在同级别市场中形成绝对优势——相较于同级自主品牌MPV普遍10万以上的起步价，以及合资MPV15万以上的入门门槛，新车以近2万元的价格优势，让普通家庭无需承担过高预算，就能拥有一辆兼具实用性与高品质的七座MPV。

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产品力层面，2026款传祺M6 MAX在空间、智能、动力三大核心维度实现全面升级。空间上，新车车身长宽高分别为4793/1837/1730mm，轴距达2810mm，采用5门7座布局，配备三排可翻转魔术座椅，第三排座椅完全翻折后，后备厢最大容积可达1100L，搭配电动尾门和全车20+处储物空间，既能满足全家出行的乘坐需求，也能应对日常装载、短途运输等多元场景，兼顾家用与商用属性。内饰方面，新车提供落砂黄、朱砂棕两款配色，全系标配10.25英寸仪表屏+15.6英寸中控屏，搭配高档软质搪塑仪表台，质感大幅提升，同时采用超低VOC环保座舱，保障驾乘人员健康。

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智能化配置是此次改款的重点升级方向。2026款传祺M6 MAX首次搭载L2级辅助驾驶系统，集成ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、AEB主动紧急制动等多项功能，大幅降低长途驾驶和城市拥堵路况下的操作强度，提升出行安全性。车机系统方面，搭载ADiGO 6.0人机交互系统，升级高德地图810版本，支持HiCar智能手机互联，操作流畅度和实用性显著提升。此外，新车还配备PEPS无钥匙进入、一键启动、双区自动恒温空调、CN95高效空调滤芯等舒适性配置，一二排座椅更提供通风/加热功能，进一步提升驾乘体验。

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动力方面，新车延续了成熟可靠的动力总成，搭载全新钜浪动力第三代1.5TG发动机，最大马力177匹，最大扭矩270牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间仅9.4秒，动力输出充沛且平顺。同时，该动力系统采用350bar高压缸内直喷、低惯量涡轮增压器等先进技术，WLTC综合油耗低至7.22L/100km，兼顾动力性能与燃油经济性，降低日常用车成本。底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式悬挂，搭配采埃孚第三代EPS电动助力转向系统，操控灵活，行驶质感稳定。

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为进一步提升产品竞争力，官方同步推出多项上市权益，包括置换礼、金融礼、流量礼等，降低用户购车门槛。业内人士分析，2026款传祺M6 MAX的上市，精准瞄准10万级家用MPV市场痛点，以8.88万起的亲民价格、越级的配置表现，将直接冲击五菱凯捷、大通G50等自主品牌竞品，同时分流部分15万级合资MPV的潜在用户，甚至吸引原本计划购买10万级五座轿车、小型SUV的多人口家庭。

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广汽传祺相关负责人表示，传祺深耕MPV市场多年，始终以用户需求为核心，此次2026款传祺M6 MAX的上市，是品牌对家用MPV市场的再一次深耕，旨在以高性价比、高实用性的产品，让更多家庭享受到高品质的出行体验。依托传祺多年的MPV造车积累、成熟的供应链体系以及连续8年斩获J.D. Power中国品牌新车质量第一的品质保障，2026款传祺M6 MAX有望凭借“低价高配”的核心优势，扭转当前传祺M6系列的销量颓势，重新占据10万级MPV市场的核心地位。