在配置升级方面，新车精准把握了MPV用户的核心需求。头等舱版新增的动态投影迎宾灯支持四种预设主题及自定义灯语，为商务接待增添了仪式感。更值得关注的是，实用配置的普及：此前限时赠送的车载冰箱升级为全系标配，第二排DeepSoft双零重力座椅也实现全系覆盖。这两项配置直击MPV用户的舒适性痛点，尤其是零重力座椅通过优化人体工学设计，显著缓解了长途乘坐的疲劳感，兼顾家庭出行与商务接待的双重需求。

然而，部分配置调整也引发了争议。电动侧滑门的脚踢感应功能被取消，尽管保留了按键与语音控制方式，但在双手持物场景下的便利性大幅降低。车内北美白栓木饰板的缺席削弱了内饰的豪华质感，前排座椅按摩点位从16个缩减至10个，覆盖范围缩小导致舒适体验明显下降。这种“增核心、减细节”的配置策略，被部分消费者解读为成本控制的手段。

动力系统与智能化配置维持原有水准。新车继续搭载2.0T插电式混合动力系统，系统综合功率达300千瓦，峰值扭矩645牛·米，零百加速时间8秒。续航方面，CLTC工况下纯电续航248公里，综合续航里程1177公里，满足日常通勤与长途旅行需求。智能化配置保留了鸿蒙车机系统与多屏联动功能，操作流畅性和功能丰富度在同级车型中保持领先。