空间表现：轴距差异带来的越级体验

银河L7 EM-i的车身尺寸为4710×1905×1685mm，轴距达2785mm；宋Pro DM-i的长宽高分别为4735mm、1860mm、1710mm，轴距为2712mm。与吉利银河L7相比，宋Pro DM-i的后排腿部空间略显紧凑，但日常使用依然足够。银河L7 EM-i的后备箱在放倒后排座椅后可扩展至1790L，无论是搬家还是装载露营装备都毫无压力。相比之下，宋Pro DM-i的后备箱在常规容积扩展后为1430L，略小一些。

动力与油耗：雷神混动的性能突破

动力系统是两者的核心差异。银河 L7 EM-i 搭载了雷神 EM-i 超级电混系统，实现了零百加速 7.7 秒，CLTC 工况馈电油耗 3.79L/100km，纯电续航 115km，综合续航 1370km。即使在海拔 5000 米的高原地区，馈电动力衰减仅为 2%，超车时仍能感受到明显的推背感。相比之下，宋 Pro DM-i 采用 1.5L 发动机与单电机的组合，零百加速为 8.3 秒，馈电油耗同样为 3.79L/100km，但纯电续航仅为 75km，高速超车时动力储备略显不足。

安全防护：神盾电池的超国家标准壁垒

银河L7 EM-i基于e-CMA原生安全架构打造，神盾电池通过了针刺、火烧、海水浸泡等超国家标准的测试，自上市以来保持零自燃记录。车身获得C-NCAP与C-AHI双五星认证，后排座椅配备钢板防护，进一步提升了安全性。相比之下，宋Pro DM-i虽通过了C-NCAP五星测试，但未公开极端环境测试数据，电池防护层级较为基础，仅提供常规碰撞防护。