性能升级：碳纤维的硬核应用

• 后扩散器（2,000美元）

  ：采用碳纤维材质，有效减少抬升力，增强后轮抓地力

• 前分流器+碳纤维前唇（2,850美元）

  ：引导底盘气流，降低风阻

• 侧边扰流板（650美元）

  ：抑制侧向气压，提升高速行驶稳定性

• V1X天鹅颈式尾翼（5,995美元）

  ：专为C8优化设计，可调节角度以平衡下压力

• 隐藏彩蛋

  ：拆除原厂尾翼后，使用碳纤维饰板覆盖孔位，满足细节控的需求

动力未变，但更显强劲

这台C8仍搭载原厂6.2升V8发动机（490马力/495磅-英尺扭矩），并配备Z51性能包（选装价格为6,345美元），包括电子限滑差速器和运动排气系统，0-60mph加速仅需2.5秒，最高时速可达194mph。尽管改装后的实测数据尚未公布，但Verus强调赛道圈速将显著提升。

网友热议：尾翼是灵魂还是累赘？

• 反对派

  ：“设计如同垃圾桶盖子”“这尾翼是否可以当作野餐桌？”

• 力挺派

  ：“性能车的暴力美学”“尾翼越大，乐趣越多！”

• 中立派

  ：“下压力无可挑剔，但日常驾驶是否合适？”

改装清单价格概览

您会为这样的C8买单吗？

尽管这套改装的专业度极高，但夸张的尾翼设计显然不适合追求低调的车主。Verus也透露将推出铝合金后扩散器供选择，不过尾翼恐怕不会有“缩小版”。