三问小米YU7：有何遗憾？售价是否合理？对Model Y的影响如何？

近期，小米YU7在市场上的热度不减，但在这热闹背后，我们不妨深入探讨一些关键问题：它有哪些不足之处？25.35万元起售的价格是否具有竞争力？以及它对特斯拉Model Y(图片|配置|询价) 有何影响？

三个主要遗憾，需注意

首先，座椅功能相对有限。主副驾零重力座椅虽然限时赠送，但未来可能需要额外付费购买按摩和腿托等功能。此外，后排座椅仅有加热功能，对比市场上其他10万级车型，其后排功能显得较为简陋。

其次，轮胎胎宽也是一个槽点。小米YU7的前轮配备245/19英寸规格，对于一款强调运动性能的中大型SUV来说，这样的配置略显不足。市面上一些中型SUV甚至配备了255/20英寸的轮胎。

最后，尽管拥有3米轴距，但YU7的后排空间表现却不如预期。小米宣传的“1:3头身比”设计更多是为了颜值考虑，导致车厢空间受到了一定侵占，使其后排乘坐体验并未达到应有的水平。

25.35万元的定价合理吗？

从整体来看，这个价格并不算贵。

与极氪7X、阿维塔 07等中型SUV相比，小米YU7在定价上略高，但若将它与小鹏G9 和智界R7这样的中大型SUV相比较，性价比就凸显出来了。以下是几款相近配置的对比：

从动力和续航来看，小米YU7表现出色，百公里加速时间仅需5.88秒，且续航里程达到835公里。相比之下，小鹏G9 和智界R7在续航里程上分别为725公里和667公里。

在舒适性配置方面，小鹏G9 的优势明显，前后排座椅均配备多种功能。而小米YU7和智界R7则需要选装或依赖特定销售权益。

智能化方面，这些车型的车载互联体验差异不大，不过小米YU7独有后排娱乐屏，小鹏G9则配备副驾娱乐屏，智界R7则只有仪表盘和中控屏。

智能驾驶辅助技术上，小米YU7配备了Thor芯片（700TOPS）和激光雷达，相比之下，小鹏G9 使用两颗Orin芯片（508TOPS），且智界R7未搭载激光雷达。从硬件规格来看，YU7占据优势。

综合来看，在相近价位下，小米YU7、小鹏G9 和智界R7各有所长，总体表现较为均衡。

我认为，小米YU7会对特斯拉Model Y产生巨大影响。近年来，Model Y的销量逐渐下滑，月销在常规时间维持在2万辆左右，这与巅峰时期相比显然有所下降。

小米YU7的定价略低于Model Y，并且在续航里程上有显著优势。再加上雷军的个人魅力，预计不少潜在客户会转向小米YU7。发布会后的几十万订单中有多少是来自特斯拉用户的转投，我们可以尽情想象。

总结一下，小米YU7在某些方面的遗憾是存在的，但其在价格、续航和技术上的优势使其成为一款值得考虑的中大型SUV。同时，它也对特斯拉Model Y构成了有力竞争。

你认为小米YU7能否在中大型SUV市场中占有一席之地，还是觉得它还有更多提升空间？

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