新一代现代Nexo将在本月在韩国上市，令人期待的是它将成为一款氢燃料电池中型SUV，预示着未来汽车工业的绿色转型。

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这款车的续航达到了720公里，售价约80万元。相比于第一代Nexo，外观设计有了明显的变化，更加棱角分明，给人一种力量感的同时，也更加现代化。前脸的封闭式上部格栅不仅有助于降低空气阻力，还有助于提升整体的美学感。尾部的设计也显得更加硬朗，更符合现代SUV的风格。

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车身尺寸方面，现代Nexo的长度为4750毫米，宽度1865毫米，高度1640毫米，轴距为2790毫米。这些数据表明它是一款中型SUV，提供足够的空间来满足家庭或小型团体的出行需求。

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内饰则采取了简约而不简单的设计风格，连屏式仪表和中控一体化设计看起来非常现代，同时操作上也更加简便直观。电子怀挡和旋转式空调出风口的加入，进一步提升了车内的科技感和豪华感。此外，车内还配备了B&O音响系统，音质绝对不输高端车市场的其他竞争对手。车主可以在车内享受到高品质的音响体验，这对于喜欢音乐的驾驶者来说，无疑是一大亮点。

在动力方面，现代Nexo搭载了一台120千瓦的氢燃料电池堆和150千瓦的电动机，提供了非常强劲的动力输出。这使得Nexo的0-100公里/小时加速时间为7.8秒，虽然不是极限性能的SUV，但也足够满足日常驾驶需求，甚至能够应对高速公路上的超车需求。

此外，现代Nexo还配备了L2级辅助驾驶系统，提供了一定程度的自动驾驶功能，可以在某些情况下减轻驾驶者的负担。例如，在高速公路上，系统能够自动保持车速并在车道内行驶，进一步提高了行车安全性和便利性。然而，目前氢燃料电池车的市场环境仍然面临一些挑战，尤其是在国内市场，加氢站的数量较为稀缺，限制了氢燃料车的普及。

因此，尽管现代Nexo提供了强大的动力和出色的续航表现，消费者在实际使用过程中仍需面对一些基础设施的问题。这些挑战也意味着，虽然丰田Mirai和启辰大V等氢燃料电池车在国内市场可供选择，但其实际应用仍受到加氢站数量不足的制约。