此次降价后，价格区间为28万至33万元，与老款车型相比，价格差距显著。经过查看配置表，全系车型标配了新款芯片，解决了老款车型车机卡顿的问题，使用体验大幅提升。有车主反馈，以前启动车机的等待时间甚至超过了等红灯的时间，而现在反应速度明显加快。此外，新车还配备了全景天窗和七座布局，第三排座椅即使坐三个成年人也不会感到拥挤，实测结果显示，身高1.78米的乘客在第三排仍能自如活动。

动力系统提供两种选择：2.0T和混动。2.0T版本配备四驱系统，百公里加速时间在八秒多，无论是爬坡还是应对复杂路况都游刃有余。混动版本的油耗仅为5.9升，一位网约车司机朋友使用这套系统，一箱油可以行驶约一千公里，确实非常省油。不过，混动版本的保养费用较高，每次大约需要四五百元，一年下来会增加不少开支。

目前，比亚迪唐 DM-i的售价已降至十八万多，不仅可以上绿牌，还能节省电费，对于大城市居民来说，还能省去摇号的烦恼。然而，如果在偏远地区使用，燃油车加油更为方便，电动车则可能面临充电难题。例如，一位朋友在青海自驾游时，燃油车可以随时随地加油，而电动车则需要绕路寻找充电桩。

近日，一位二胎妈妈表示，带两个孩子出门必须选择七座车。这辆车的第三排座椅即使坐成年人也毫无压力，后排放倒后可以轻松容纳婴儿车和行李箱。不过，与五座车相比，后备箱空间略小，长途旅行时需要稍作妥协。

4S店的销售人员告诉我，目前销售策略主要依靠降价促销，以避免库存积压过多。此外，明年可能会有政策调整，燃油车的购置税等费用可能会增加，因此现在购买可能更为划算。然而，二手车的保值率可能会下降，未来转手时可能会有所亏损。