1.设计：这车是在领克瑞典造型中心设计的，也属于都市对立美学了，但有专属的名字叫“The Next Day”，无框车门、晶体尾灯，造型非常帅。尺寸长4820mm，宽1915mm， 高1685mm，轴距2848mm，妥妥的中型SUV身材，溜背也没有很凶狠，后排空间是有保证的。

内饰大屏少不了，15.4英寸大屏+12.3英寸仪表盘+92英寸抬头显示（略显夸张），领克的内饰质感一直营造的很年轻，也高级。这次车机是和魅族合作，搭载LYNK Flyme Auto车机系统。

2.动力：1.5T四缸（只需92号油）+电机，领克称之为EMP超级增程电动方案（但跟理想的不一样，发动机还是会直驱），入门版前置P3电机，四驱版P3+P4电机，综合功率436kW，综合扭矩有905N·m，零百4.6秒，驾驶模式有纯电、超级增程、性能、越野四种。这套动力其实是三电机四驱，因为还有一个P1电机（负责电池充电，辅助动力输出，支持发动机启停），发动机可以直接驱动车辆或与P3并联驱动车辆。

3.续航：入门版21度的电池，纯电120km。长续航近40度的电池，245km的纯电续航，综合续航里程最长1400km，很夸张。

4.充电能耗：最高85kW的直流快充，支持3.3kW的对外放电，28分钟从30%到80%。亏电油耗官方数据为5.5L。

5.版本：领克08将会有6个版本，两个120km的入门版，一个245km的长续航，还有220km的四驱版和时间限量版。最走量的长续航版本售价应该在25—26万左右，顶配四驱性能版应该在27万左右。

6.时间限量版：有一个专属配色，紫色+金色，内饰可再生麂皮，21吋轮毂，更高级。还在很多标识位置例如尾标，副驾中控有特殊处理。28.8万元，1008台限量抢购。这台车的配置直接拉满，除了上述之外，像哈曼卡顿，全套辅助驾驶，主副驾各种按摩通风等，全部都配备。

7.竞品：这车入门版21.8万，确实比预想低，而且还是预售价，像比亚迪唐DM-i，护卫舰07，甚至20-30万价位的这些纯电SUV，都是对手，什么小鹏G6，特斯拉Model Y（还买什么纯电动）。关键，领克08这造型比唐好看太多了，性能、配置、续航目前来看都不落下风。

领克今年的销量情况不是很理想，上个月只有一万多台，这还是由01/02/03/05/06/09这些车型共同贡献的。这次的领克08，官方定位是CMA Evo架构打造的首款新能源战略车型，全系混动，目标就是当下最热门的20-30万元新能源市场，个人是挺看好这台车的。