不知道有多少车友坐过这款车型，楼兰虽然没有7座车型，也没有时下流行的众多高科技配置，但是它有它的优点，别的不说，它的座椅坐起来真的是够舒适，没亲身感受过的车友有机会一定要去体验体验，坐过朋友的朋友一直都在说空间真大，座椅真软乎，其实对于乘客来说，楼兰真的属于那种坐上去几乎都会喜欢的类型。虽然销量不佳但是性价比却不低，目前在售的有三款车型，入门版2.5L XE两驱精英版指导价23.88万，虽然在指导价上已经接近24万，但根据已知的优惠幅度来看，有些地方优惠后已经降到了17万左右，性价比已经很高了！

不过作为一台许多年没有改款的SUV，这款车型无论是外观、内饰，还是科技配置，都很难让年轻消费者动心，目前在售的是2021款楼兰，在新款奇骏和逍客纷纷换上全新家族设计风格时，楼兰还在沿用上一代的家族设计风格，入门版车型用的还是卤素光源，该说不说，如今使用卤素光源的中型SUV真的是难得一见，好在楼兰的车身侧面现关注来一如既往的时尚有运动气息，同时18英寸轮圈也是全系标配，搭配满是力量感的腰线，整个车身外观看起来并不会有过时的感觉。

在内饰方面，楼兰与时下那些热门车型相比就显得有些差距了，虽然高配车型配备了360度全景影像、定速巡航，但是其液晶仪表只有7英寸，10英寸的中控屏幕也不算大，而且没有自适应巡航和L2级辅助系统，在功能上甚至不如新款，更不用说和那些科技配置强大的新能源SUV相比了，其配置以及被主流SUV远远甩在了身后。