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预售14.39万起奇瑞eQ7,除了中国首个铝基平台还有啥

外观上,奇瑞eQ7给你的第一印象就是超简约的设计,符合当下新能源设计趋势,配备了分体式大灯设计和凌厉的线条,这也是目前最流行的设计元素,整体展现出充满活力的外观。雾灯区域设置了导流槽,有助于降低刹车系统的温度。

在尺寸上,奇瑞 eQ7 的长 / 宽 / 高分别为 4675mm/1910mm/1660mm,轴距为 2830mm,较长的车身长度和轴距不仅带来了更好的车身姿态,也为车内大空间打下了扎实的基础。可以发现侧面线条非常流畅,棱角与曲面的结合赋予了车身动感,车窗边沿采用曲线设计,展现出强烈的力量感。并且车辆配备了低风阻造型轮圈,再加上前 / 后轮眉处的黑色塑料饰板,为新车突出了一丝运动气息。不过美中不足的是门把手采用了传统设计,而非隐藏式,展现出独特的风格。

车尾用了贯穿式尾灯设计,与前脸相呼应,两侧还集成了点阵式分布的灯带呈现出令人满意的视觉效果。此外,新车后包围处的设计颇为复杂,能够让车辆看上去更具层次感,同时,这样的设计也能够让车辆的视觉重心升高,看起来更加魁梧有力。

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内饰方面,新车整体造型较为简洁,采用了当前非常流行的双联屏设计,中控台处贯穿式的镀铬饰条比较抢眼,饰条下方还配有氛围灯,提升车内档次感。并且前排驾驶座和后排座椅的加热、通风功能,以及副驾驶座椅的多项豪华配置,将乘坐体验提升至新的高度。智能方面,奇瑞eQ7搭载20+项L2级智能驾驶辅助系统,智能恒温座舱,以及多种智能场景配置,将为驾驶者带来更加智能便捷的驾驶体验。

动力方面,奇瑞eQ7采用后置后驱、油冷扁线三合一电机,最大功率155千瓦,动力强劲。配备磷酸铁锂电池,最高车速达到180km/h。同时车辆提供了4种驾驶模式、3种转向模式和2种制动模式。同时,另外就如最早提到的,由于车辆采用全铝平台和铝合金腔体框架结构,减轻车身重量,进一步提升续航表现。

整体来看,作为一款纯电动中型SUV,奇瑞eQ7采用全铝基平台打造,并且在内外设计和智能化上留给我们很深的印象,可以说是集目前奇瑞在电动技术和设计领域的先进成果,产品力确实比较出众。目前,纯电 SUV 市场有深蓝 S7、埃安 Y、零跑 C11 等多款车型,基于铝基轻量化平台打造奇瑞 eQ7 无疑在技术层面上更具看点,不知道这些国产纯电SUV市场,你会选择谁呢?

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