根据官方数据，2023年10月，AITO问界系列共交付新车12700辆，其中，问界新M7交付新车10547辆，单车型单月交付破万，创历史新高。10月，问界全系大定已经达到57829辆。

同日，赛力斯也发布了10月产销快报。数据显示，赛力斯10月新能源汽车销量达17600辆，同比增长12.84%。

增长背后的最大功臣还是问界新M7。自今年9月12日正式上市以来，全新升级的问界新M7持续火爆。该车上市首月累计大定突破6万辆，上市45天大定破7万辆，上市50天累计大定超过8万辆，创造了大定记录天花板。

而在去年，问界系列全年累计交付才7.5万辆。今年以来，问界也一直面临着销量压力。而问界新M7的发布，用华为常务董事、终端BG余承东的话来说，直接实现了“起死回生”，非常不容易。

据了解，通过5个亿（人民币）全新打造的新款M7，较前代在车身结构、底盘用料、悬挂结构、续航方面都有所提升。最明显的改变是车内空间，提供5种配置，可选择五座、六座两种座椅布局，指导价区间24.98万元起，官方表示“发布即交付”。

不过，超预期的大定记录，也让问界一时间难以实现立刻交付。为进一步提升交付能力，问界新投入了超过10亿元资金。

同时，官方表示，11月下定问界新M7可享至高价值2.7万元的权益，包含内外饰选配金及选配权益等；并推出问界新M7提车关爱计划，享200元/天，至高10000元提车超期补贴。