实际上，此次并非“牧马人”首次降价。7月初，Jeep官方就对旗下牧马人/角斗士多款车型进行价格调整。涉及的牧马人降价车型就有2.0T 高地四门版，2.0T 罗宾汉四门版、牧马人新能源四门 2.0T 4xe 撒哈拉和新能源四门 2.0T 4xe 罗宾汉、JEEP角斗士3.6L先行版等车型，降价幅度最高达7万元。

其中，牧马人2.0T 高地四门版价格由早前的49.99万元下调3.5万元至46.49万元。2.0T 罗宾汉四门版价格由56.99万元下调4万元至52.99万元。牧马人新能源四门 2.0T 4xe 撒哈拉的价格下调4万元，由早前的55.49万元变为51.49万元，新能源四门 2.0T 4xe 罗宾汉价格下调5.5万元，由63.49万元下调至57.99万元。下调幅度最大的车型为JEEP角斗士3.6L先行版车型，降价幅度达7万元，调整后售价为44.99万元。

当然，“牧马人”推出降价政策与当下车企们开启价格战的背景有一定的关系。自今年特斯拉在1月宣布降价以来，汽车行业的“价格战”就被开启，随后不少车企都跟进，对旗下的车型进行价格调整。3月湖北开启了史上最强购车优惠季，更是把价格战推上了高点。据不完全统计，有近50个汽车品牌，上百款车型通过价格下调、补贴等多种不同形式的优惠加入价格战。到了下半年，价格战并没有结束反而越演越烈。8月以来就有多个汽车品牌再次打响了价格战，其中有零跑汽车、小鹏汽车、哪吒汽车、长城汽车、大众汽车、特斯拉等。

在汽车价格战卷土重来的背景下，“牧马人”或也不得不跟进。毕竟降价对于消费者来说，价格越低肯定关注度会更高一些。此外，车企对车型进行价格下调对提升销量也有一定的帮助。不过，降价虽然可以让车企在短期时间内实现销量增长，但无法成为车企长期销量目标增长的制胜法宝，最终还是得回到产品力来。

此外，从“牧马人”此次下调的车型来看，基本都是老款车型。据《汽车行业关注》了解，Jeep作为克莱斯勒旗下知名越野车品牌，中国市场牧马人是由Jeep中国以进口形式引入销售。早前牧马人以其独特的外观造型和出色的越野性能受到国内一些消费者的追捧。7月24日，新款Jeep牧马人正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为49.99-63.99万元。新车与旧款最大的不同就是在外观内饰方面进行了升级。2024款车型上市或也是老款牧马人下调价格的原因之一。

再者近年来，硬派越野车市场越来越热门，坦克300的推出更是将硬派越野车市场点燃，长城汽车也顺势对坦克300推出各款改装车型，还推出坦克500。其他车企也纷纷看到了这一市场，陆续的也在推出硬派越野车型。例如：北京汽车推出BJ60、比亚迪旗下品牌方程豹推出的豹5、奇瑞汽车即将上市的捷途旅行者等。