9月21日，睿蓝7全球上市发布会在重庆礼嘉智慧馆举行。新车共推出6款不同配置型号，售价区间为11.77万-17.37万元。

值得一提的是，发布会现场睿蓝汽车还发布了高阶智驾版本及激光雷达选装包，据官方表示，这让睿蓝7成为20万元内，唯一搭载激光雷达的车型。再加上售价仅为11.77万元追云Air版型号的推出，与预售相比，将入手睿蓝7的门槛进一步降低，让人们感叹睿蓝7可谓“卷到飞起”。

实际上，仅看追云、驰月、逐风、猎光四款型号，也能发现和成都车展启动预售相比，睿蓝7在正式上市时进一步释放出了更大的诚意，同时还追加了表现更出色的猎光Max，以及门槛更低的追云Air，在拓宽潜在用户群的同时，进一步抢占市场先机。

据睿蓝汽车表示，在睿蓝7上市发布大定通道开启后，截至发布会结束的20分钟收获3187分订单，可谓刚一上市就迎来了自己的高光时刻。

作为睿蓝7最大的亮点——高阶智驾版本的激光雷达选装包，当中包括了一颗125线超远距离高精度激光雷达，在极端天气和路况下，与单一的传统视觉方案相比能带来多一重感知能力。

此外，得益于5颗4D毫米波雷达、12个超声波雷达，和“吉利未来出行星座” 天地一体低轨卫星辅助，对睿蓝7赋予了20余项高阶智能辅助驾驶功能。

除了智能的驾驶辅助，睿蓝7在智能化座舱方面也“卷”到了一定程度。官方表示，睿蓝7搭载的是国内首颗车规级7nm座舱芯片龙鹰一号，据了解，这枚芯片其实刚刚在今年一季度末正式发布，能够在睿蓝7上率先“上车”，背后也能显示出国产车规级芯片的信心与实力。

有了强大的芯片加持，睿蓝配备了一块2.5k分辨率、尺寸为15.4吋的高清视网膜中控大屏，配合50寸AR-HUD，在视觉和交互上为用户带来流畅、智能的出行体验。

本次发布的型号当中，有三款采用的是50.4kWh电量的动力电池，官方配置表显示其CLTC工况下续航可达450km，另外三款型号搭载的是68.03kWh电量的三元锂电池，同样工况下续航可达605km。

动力部分，睿蓝7共提供两种不同动力可选，其中从驰月起搭载的驱动电机峰值功率可达180kW，峰值扭矩385N·m，配合无级DIY后驱，让用户个性化控制制动模式、转向助力、动力响应、能量回收四大模块，呈现出十分多样的驾驶体验。