2010年7月15日，一汽-大众CC正式在国内上市，标志着这款有着“最美大众车”称号的车型正式进入国内市场。国产版大众CC基本延续了进口版的造型设计，先期上市的为2.0TSI车型，共三款，售价区间为25.28-29.28万元。自上市以来，大众CC就以其出色的外观设计和不错的性能表现，受到了消费者的青睐，市场表现一直不错。如果您也喜欢大众CC，今天这辆2022年10月上牌的大众CC 2021款 380TSI 夺目版可以关注一下，车龄小，里程也不高，车况值得一看。

基本信息

这辆大众CC 2021款 380TSI 夺目版，定位是中型车，车身外观颜色是深灰色，内饰是深色配色。累计行驶里程是4.77万公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都是重庆。2022年10月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为29.30万，现在的二手车报价是14.78万，相当于开2年多有14.52万的差价。

检测报告

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。因此，全面的检测报告十分重要，它可以让您对车辆有一个全方位的了解。这辆大众CC 2021款 380TSI 夺目版经过第三方检测，已经有了完整的全车深度检测报告。

经检测，这辆车已经排除三大事故问题，外观有12处瑕疵，内饰有4处瑕疵，发动机有2处瑕疵，全车仅有两处轻微瑕疵，不影响正常使用。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

以上是这辆车的详细瑕疵介绍，轻微的剐蹭瑕不掩瑜，也不会对行车安全造成影响。

保险理赔记录

大众CC 2021款 380TSI 夺目版有1次理赔记录，不过理赔金额只有1000元，可见并不是什么大问题。理赔记录显示，这辆车的行李舱盖有瑕疵，已经喷漆修复。

具体配置信息

买家花大价钱买车，都希望物有所值。接下来，我们将为您详细解读这辆车的配置。这辆大众CC 2021款 380TSI 夺目版配备了全速自适应巡航、真皮座椅、车联网、自动泊车入位、前排座椅通风等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于90%同级车。

其中的全速自适应巡航系统，可以在高速上代替司机操控，让整个行驶过程更轻松；而前方碰撞预警则可以防患于未然，当系统感知到本车有与前车发生碰撞的风险，则会及时提醒，把危险扼杀在摇篮里。

此外，831cc的行李厢容积，也优于71%同级车行李厢空间，二排座椅可40:60比例放倒，行李厢空间也可随之变化，最大可扩展到1210L，优于2021款君越。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，百公里加速仅7.7s，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.9L（NEDC标准），优于76%同级车。

内饰

深色内饰容易清洗，日常使用更加方便。同时也会显得更加沉稳，稳重。

市场行情与用车成本

这辆大众CC 2021款 380TSI 夺目版的市场行情价是14.35万-17.00万，它的报价则是14.78万，报价低于市场行情，加上车子的热门程度，性价比还是高的。

同时，同级车的最低10年平均用车成本是6546元/年，最高是14371元/年，而这辆大众CC 2021款 380TSI 夺目版是12568元/年，用车成本适中，不占优势。

优势和缺点

优势：报价实惠，低于市场行情，车型热门，外观漂亮，受到用户的广泛好评。配置丰富，真皮座椅、前排座椅通风都是实用配置。空间较大，乘坐舒适。

缺点：内饰材质一般，稍微有点廉价感，油耗较高，经济成本略高。保值率较低，后期折损严重。

诚然，大众CC凭借着出色的外观设计、不错的动力表现以及良好的操控性，深受消费者的喜爱。自上市以来，大众CC在国内市场一直保持着不错的销量。再加上这款车的报价不高，正处于一个合理的价格区间内。如果您也喜欢这种车型，这款车还是可以考虑的。当然，具体如何选择，还需要您根据自己的实际情况和需求来决定。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。